RPM.LVАвтоновости в мире

Renault решила выпустить водородную версию одного из своих фургонов. Речь идёт о фургоне Renault Master, который достаточно неплохо продаётся на родном европейском рынке. Решение выпустить фургон на базе водородных топливных элементов является достаточно смелым поступком, поскольку инфраструктуры для подобных автомобилей до сих пор нет.

Конструктивное превосходство водородных автомобилей над обычными электрокарами обусловлено запасом хода. Однако к нашей новинке это не относится. На одной полной заправке бака Renault Master проедет порядка 250-300 км. При этом водород будет храниться в специальном углепластиковом баке, расположенном в днище автомобиля. Давление, оказываемое водородом на стенки бака, составляет внушительные 350 бар.

Что касается внешнего вида фургона, то он остался практически без изменений и повторяет свою бензиновую версию. Разве что заменили светодиодную оптику, а также колёсные диски. Куда больше приятных новшеств имеется в салоне, где появилась цифровая приборная панель с многочисленными датчиками водородных топливных элементов.

Скорее всего, данный автомобиль является экспериментальным проектом компании Renault, которая прощупывается почву для будущих водородных электромобилей. В настоящий момент в Европе практически отсутствуют заправочные станции готовые разливать жидкий водород. В любом случае радует, что данное направление активно развивается.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/